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520.12 ~ HKD (10,594 日幣)
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商品詳情
軟管末端材質:不銹鋼
【離合器軟管No1】
。標准長度(mm):640
。班卓適配器起始側:20
.班卓適配器端面:fa
.班卓螺栓起始面:s1.25
。班卓螺栓端面:
.安裝點:師傅對車架頭原管
【size】
【size】
。軟管1:20】+sf-sf+【fa】/620【640】
(*軟管長度:標准規格)。
【投稿】
。主側:s1.25
.發布側:fa1.00
【附件】
。軟管
。安裝說明
.產品保固
*產品的規格可能會被制造商改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。
※安裝產品必須在汽車拆裝維修服務機構認證的工廠進行。
對於安裝過程中出現的任何意外或問題,我們不承擔任何責任。
※軟管長度在正常情況下調整。
※如果車把和卡鉗被更換為非原裝配件,可能無法安裝。
※不含剎車油。
※使用附帶的照明適配器。
※部分車型有部分顏色和材質不能使用。<其他顏色包含在圖片中。.
* 圖像僅供參考。顯示的圖像可能與實際產品不符。
口號:"Swedge線",可以減少軟管本身的膨脹,實現 "直接接觸"。
采用獨創的裙板和阻尼器結構及可靠的填縫方法,保證了高安全性。
易於操作,用途廣泛,有多種顏色可供選擇。
軟管采用與正品軟管一樣的 "填縫法 "永久安裝,使接縫更加精確。系統的安全性得到了極大的提高。
軟管端部兩端均采用接頭形狀,便於連接、拆卸和角度調整,與班卓轉接頭兼容范圍廣。
通過拉拔成型,實現了表面摩擦阻力極小的鐵氟龍管。
它們的表面覆蓋着不銹鋼網片,這些網片是由精心挑選的材料和編織方法制成的,並通過定制的pvc塗層進一步保護它們免受損壞和污染。
獨特的裙邊和阻尼器結構,防止填縫部分直接損壞軟管,即使軟管劇烈擺動也不會損壞。
他們是非常安全可靠的。<基於iso3996《汽車零部件--非油基液體壓力》的日本工業標准jisd2601。
警告
* 如果商品有附上說明書,說明內容有可能是日文的。