煞車來令片 - ROAD【SA】
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brembo

煞車來令片 - ROAD【SA】

商品# 07HO30SA

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  • GSX250R

    17-21 [Where used]Front

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商品以下描述由Google自動翻譯。

商品詳情

■原廠卡鉗用煞車來令片■ 【材質】 燒結複合材(金屬系) 【型】 SA (鋪裝路面・公路・山路用)

*根據車輛的不同，產品的形狀也不同。先謝謝你的理解。.


Materia: sintard
Compounds: SA (from sports riding to city riding)

*[regarding the product that came with the anti-counterfeit card]
*The traditional anti-counterfeiting card will no longer be included in the package.From now on, please register the QR code attached to the product with the "Brembo Check" application.
*The shape of the product varies depending on the vehicle.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons..

* 圖像僅供參考。顯示的圖像可能與實際產品不符。

【道路復合】
道路復合的特點是在所有工作條件下(從高溫到低溫)都具有穩定的高摩擦系數和耐磨性，使其具有優良的耐久性。

sa化合物
前制動器的燒結化合物。
它們的特點是在所有工作條件下都具有特別高的摩擦效率。


Brembo是全球制動行業的領導者，提供一系列高性能的剎車片，采用先進的技術來提高制動系統的安全性。布雷博提供從燒結到碳陶瓷的各種化合物，能夠滿足所有類型的賽車`公路`越野`街道`摩托車的需求。

通常用於剎車片的化合物可分為兩類：燒結金屬和有機化合物。決定選擇哪種化合物的不僅是使用目的。同樣的應用可以使用不同化合物的剎車片。

燒結化合物(金屬)sa`sp`sx`sd`xs
在高溫下將金屬粉末與潤滑劑和磨料混合壓縮而成的化合物。它在生成過程中不需要添加任何粘合劑，就能與任何形狀的背板粘合在一起。金屬粉末的性能是高溫下制動力的決定性因素。潤滑油有助於穩定整個制動過程，而磨料則能保持制動盤的清潔。

碳陶瓷化合物（有機）rc
主要由樹脂結合劑、金屬粉末、潤滑劑和研磨劑組成。摩擦系數由樹脂粘結劑和金屬粉末決定，而`潤滑劑和磨料則起到上述作用。

選擇您的化合物
每個剎車片都有特定的應用。復合材料的選擇取決於剎車片所面對的各種情況。對於賽車來說，制動器必須在高溫下表現最好，而對於街道使用來說，制動器在中低溫下制動時必須高度穩定。布雷博提供一系列產品以滿足所有需求。


對於所有的剎車片來說，剎車片的初始磨合是一個特別重要的過程，對於賽車用的遙控剎車片來說也是至關重要的。在兩次擠壓之間間隔輕踩幾次剎車，就完成了剎車片的咬合。此時不要強行剎車升溫。這樣就可以對制動系統進行正確的加熱和冷卻，以確保其有足夠的性能。產生一個冷卻循環。

咬合所需的時間由化合物的類型決定，但一般來說，有機化合物比燒結金屬化合物需要更長的時間。

警告

* 如果商品有附上說明書，說明內容有可能是日文的。

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brembo

煞車來令片 - ROAD【SA】

Fits:HONDA 400X 13-21 ABS [part used] Front, HONDA 400X 13-21 [Where used]Front, HONDA CB-1 89-91 [Used in]Front, HONDA CB250F 15-17 ABS [part used]Front, HONDA CB250F 15-17 [Used point]Front

Terrible

May 26, 2022

Maybe there's a chemistry.

I replaced OEMPad→Metallica→brembo in that order, and the controllability etc. is fine, but the Brake squeal just before stopping. (Noise Level) The "A" was so unusual that it could not be used for town riding.
In the meantime, I drove about 200 km with Caliper OH, Rotor polishing and Pad chamfering, but there was no improvement, so I went back to Metallica Pad and no problem.
Maybe it was incompatible with the WR250X Rotor, but this brembo pad was a disappointment.

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